Страна бренда
—
Китай
Производитель
—
Marine Rocket
Количество шлицов
—
13
Бренды совместимых моторов
—
Suzuki:
DT35C 1987-1989 г., DT40 1983-1998 г., DF40 и DF50 (4-такт) 1999-2010 г., DF40A и DF50A (4-такт) 2011-наст. время, DT50 и 50M 1983-1984 г.
DT55 1985-1997 г., DT60 1983-1984 г., DF60A (4-такт) 2010 — наст. время, DT65 1985-1997 г.
Johnson/Evinrude/BRP
40/50 л.с. (4-такт) 1999-2005 г.
Моторы
—
от 40 до 65 л.с. (13 шл.)
Страна бренда
—
Китай
Производитель
—
Marine Rocket
Количество шлицов
—
15
Бренды совместимых моторов
—
Suzuki:
DF115A & 140A (4-тактный) ... 2013-настоящее время, DF140 (4-тактный) ... 2002-2012
Brp, Johnson, Evinrude:
140 л.с. (4-тактный) ... 2002-2007 "
Моторы
—
от 115 до 140 л.с. (15 шл.)
Страна бренда
—
Тайвань
Кол-во в упаковке
—
12
Производитель
—
E.Chance
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
10
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
9
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х249х229
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х9.8х9
Ступица винта
—
Ø 69,5 мм
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Двухтактные моторы:
—
M25C, M30A
Четырехтактные моторы:
—
MFS25A, MFS30A/ NSF25, NSF30
Бренды совместимых моторов
—
Лодочные моторы Tohatsu, Nissan
Моторы
—
от 25 до 30 л.с. (10 шл.)
Номера в каталоге
—
3466-410-15
