Страна бренда
—
Тайвань
Кол-во в упаковке
—
30
Производитель
—
E.Chance
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
9
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
7
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х190х178
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х7-1/2х7
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Двухтактные моторы:
—
4A/B, 5C
Четырехтактные моторы:
—
F4A/B, F5A, F6С
Бренды совместимых моторов
—
Лодочные моторы Yamaha
Моторы
—
от 4 до 5 л.с. (9 шл.)
Страна бренда
—
Китай
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
8
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
8
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х235х203
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х9-1/4х8
Ступица винта
—
Ø 61,5 мм
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Бренды совместимых моторов
—
Лодочный мотор Mercury (6-15 л.с.)
- 6,8,9.9 л.с. (2-x тактный) с 1986 и новее.
-10,15 л.с. (Sea Pro/Maraton) c 1995 и новее.
-15 л.с. (2 и 4-x тактный) с 1989 и новее.
- Выхлоп в ступицу, 8 шлицов на валу.
Совместимые винты для
Mercury 9.9 и 15 л.с. (Yamaha) 8 шлицов
Не подходит для моторов серии Bigfoot!
Моторы
—
от 6 до 15 л.с. (8 шл.)
Модификация винта
—
SEMA Series
Страна бренда
—
Китай
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
8
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
7
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х235х178
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х9-1/4х7
Ступица винта
—
Ø 61,5 мм
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Бренды совместимых моторов
—
Лодочный мотор Mercury (6-15 л.с.)
- 6,8,9.9 л.с. (2-x тактный) с 1986 и новее.
-10,15 л.с. (Sea Pro/Maraton) c 1995 и новее.
-15 л.с. (2 и 4-x тактный) с 1989 и новее.
- Выхлоп в ступицу, 8 шлицов на валу.
Совместимые винты для
Mercury 9.9 и 15 л.с. (Yamaha) 8 шлицов
Не подходит для моторов серии Bigfoot!
Моторы
—
от 6 до 15 л.с. (8 шл.)
Модификация винта
—
SEMA Series
Страна бренда
—
Китай
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
8
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
12
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х235х305
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х9-1/4х12
Ступица винта
—
Ø 61,5 мм
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Бренды совместимых моторов
—
Лодочный мотор Mercury (6-15 л.с.)
- 6,8,9.9 л.с. (2-x тактный) с 1986 и новее.
-10,15 л.с. (Sea Pro/Maraton) c 1995 и новее.
-15 л.с. (2 и 4-x тактный) с 1989 и новее.
- Выхлоп в ступицу, 8 шлицов на валу.
Совместимые винты для
""Mercury 9.9 и 15 л.с. (Yamaha) 8 шлицов
Не подходит для моторов серии Bigfoot!
Моторы
—
от 6 до 15 л.с. (8 шл.)
Модификация винта
—
SEMA Series
Страна бренда
—
Китай
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
14
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
13
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х260х330
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х10-1/4х13
Ступица винта
—
Ø 74,1 мм
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Бренды совместимых моторов
—
15 л.с. ETEC H.O...2011-новее
20 л.с. 2 Цил.... 1984-1997
25 л.с. (коммерческий)... 1993-2005
25 л.с. 2 и 3 цил.... 1984-новее
25 л.с. E-TEC...2009-новее
30 л.с. 2 Цил.... 1984-новее
30 л.с. E-TEC...2009-новее
35 л.с. 2 Цил.... 1979-1983
35 л.с. 3 Цил.... 1997-2001
Моторы
—
от 20 до 35 л.с. (14 шл.)
Страна бренда
—
Китай
Производитель
—
Marine Rocket
Количество шлицов
—
13
Бренды совместимых моторов
—
Brp,Johnson,Evinrude:
40 л.с. E-TEC… 2004-новее, 45-55 л.с. 2-цилиндровый… 1971-1999
50-55 л.с. 3-цилиндровый… 1968-1969, 1994-1999, 55 л.с. E-TEC… 2009-новее
60 л.с. 3-цилиндровый… 1970-1971,1986-2001, 60 л.с. E-TEC… 2004-новее
65 л.с. 3-цилиндровый… 1972-1973,1984-2001, 70 л.с. 3 цилиндра… 1974-2001
75 л.с. 3-цилиндровый ... 1975-1984, 75 л.с. E-TEC ... 2004-новее
85 л.с. ... 1969-1980,1991-1995, 88 л.с. ... 1981-1996, 90 л.с. ... 1981-новее
100 л.с. ... 1979-1980,1988-1993, 110 л.с. ... 1986-1989, 112 л.с. ... 1994-1996
115 л.с. ... 1973-новее, 120 л.с. ... 1986-1994 гг ., 125 л.с. ... 1971-1972
135 л.с. ... 1973-1976, 140 л.с. ... 1977-1984,1986-1994
Omc/Cobra Sterndrive:
Модель 400 Cobra 1978–1991
Моторы
—
от 40 до 135 л.с. (13 шл.)
Страна бренда
—
Тайвань
Кол-во в упаковке
—
12
Производитель
—
E.Chance
Примечание
—
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Количество шлицов
—
10
Вращение
—
правое
Посадка на вал
—
шлицевая
Шаг
—
9
Лопасти
—
3
Параметры (ЛхДхШ)
—
3х249х229
Параметры (ЛxДxШ)
—
3х9.8х9
Ступица винта
—
Ø 69,5 мм
Информация
—
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Двухтактные моторы:
—
M25C, M30A
Четырехтактные моторы:
—
MFS25A, MFS30A/ NSF25, NSF30
Бренды совместимых моторов
—
Лодочные моторы Tohatsu, Nissan
Моторы
—
от 25 до 30 л.с. (10 шл.)
Номера в каталоге
—
3466-410-15